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工商時報【黃琮淵╱台北報導】
車市汰舊換新盛況空前,年底優惠加碼戰再起。和泰汽車直接將戰線從報廢車拉長到中古車,一口氣超越政府補助的5萬元,喊上6萬元;裕隆日產汽車同樣大手筆,送出價值2.6萬元的空氣清淨機,全力拉抬氣勢。
減稅政策奏效,有效炒熱車市買氣,尤其在各車商自掏腰包「墊錢」,省去繁瑣等待退稅程序,等於把5萬元直接折抵在車價上,為政策加分不少,其中國產車及商用車因總價低,感受最為強烈。
看準年底購車旺季,也延續政策強度,各車廠搶在年底逆勢加碼優惠,和泰車動作最大,除了購車款最高4年零利率分期付款,如果舊車殘值高於政府給的5萬元,也可選擇賣給Toyota認證中古車系統,最高再折抵車價6萬元,包括剛上市的Sienta都適用。
和泰車Toyota本部長劉傳宏說,新車市場超過8成是換購,今年有很大部分是被政府「激」出來的,但中古車的殘值不同,也有比報廢更好的處理方式,透過自辦舊換新折抵車價,對車主來說也更為「有感」。
裕日車副總經理李振成發現,汰舊換新對於年輕族群最有感,以march為例,原本的促銷優惠,加上汰舊換新的5萬元貨物稅補助,「只要45萬元就可買到新車,當然好啊!」帶動銷量成長近2倍,相當明顯。
李振成認為,這波減稅政策以平價車款受益最大,這類車主通常精打細算,老車報廢後再換購的,多半是CP值高的國產車,若有適合促案,就可強化購車意願。
納智捷就是看中這點,自11月起兩波促案都很對年輕人的胃,本月延續汰舊換新主軸,搭配90期低月付專案,以及2萬元旅遊券、15,000元配件金等9大好禮,盼在眾家資深車廠的夾擊下殺出,延續S3熱銷成績。
(中央社記者許秩維台北1日電)教育部今天公布高中在校作息注意事項,至少2天讓學生規劃,並決定是否參加8時前早自習等活動,不論是否參加,都不能記缺勤,預計106學年實施。
日前有網友在公共政策網路平台提案「目前台灣高中生普遍睡眠不足,高中生上學時間應延遲」議題,教育部因此召開諮詢委員會議、公聽會等蒐集各方意見,今天公布「教育部主管高級中等學校學生在校作息時間規劃注意事項」。
教育部國民及學前教育署組長楊國隆表示,總綱規定高中每週上35節課,以上課5天計算員工旅遊,每天約7節課,若有第8節課或其他需求,要報主管機關核定,因此8時以後第1節課才開始登記出缺勤狀況。
楊國隆指出,各校可以在上午第1節上課前,實施非學習節數的活動,屬於全校集合的活動,如升旗等,每週以不超過2日為原則,另外每週應至少安排2日,由學生自主規劃並決定是否參加,因此剩下2至3天,可以班級為單位,決定是否到校參加早自習等活動。
不論是全校性活動或是班級性的早自習等活動,楊國隆表示,這些都屬於非學習節數活動的參與狀況,不得列入出缺席紀錄,但可以視情節,採取適當的正向輔民宿導管教措施。
楊國隆表示,在校作息時間規劃注意事項提供高中職學校參考,希望最快106學年可以實施,至於市立高中職,屬於各地方政府管轄,但也希望能參考這份注意事項。1051201
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【郭芝函╱竹市報導】
1733年建造的竹塹城,經時代演進,僅剩東門(迎曦門)矗立,為保護重要文化資產,市政府結合周邊護城河串聯「親水公園」,盼打造東方塞納河,讓人洗滌煩憂,親近陽光、大自然的好去處,如今也是表演團體、學生熱舞社及遊客的熱門駐足景點。
文化局指出,清朝雍正年間、1723年設置淡水廳後,本應廣修築城牆,但深怕會成為反抗者的根據地,遲遲不願築城,10年後同知徐治民在政府諸多限制下,採以台灣特有、枝葉茂密又具高防禦性的莿竹築城,作為保護居民安全、因地制宜的方式辦理。
莿竹打造的竹塹城,設東、西、南、北4座城門,周長約1408公尺,文化局表示,東門位在現今的東前街36巷口、北門位在今新復珍一帶、南門則於關帝廟一帶、西門為石坊街一帶,隨淡水廳署遷移至新竹,文化急速發展、廟宇陸續興建。
因海盜侵襲、林爽文等事件頻傳,在鄭用錫等47名仕紳請求下,歷時3年修建為石磚城。文化局說,1901年因北門街金德美商號發生大火,延燒到北門城樓拱宸門,隔年日本政府實施市區改正(都市計畫),將東門、南門間部份城牆拆除,隨環城道路及市區改建,陸續拆毀西、南及其間的城牆,僅存東門城樓(迎曦門)。
民國以後,東門城附近的護城河,陸續成為婦女的洗衣場域,以及消防演習、宣導政令的最佳場所,1985年經內政部指定為二級古蹟後,市府將東門為首,以放射性概念,打造9條通道路環繞著東門城,也就是現俗稱的「東門圓環」。
文化局指出,隨文化資產保護觀念興起,東門城逐漸被重視,1998年進行東門城廣場美化計畫,以及護城河下水道工程,形成「親水公園」,融合古、新意的文化景觀,是許多攝影同好慕名前來的最佳題材。
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